Franco Colapinto mantiene el optimismo intacto de cara al próximo Gran Premio de Austria, que se disputará en el Red Bull Ring de Spielberg. Luego de un fin de semana complicado en Canadá, el piloto argentino de Alpine se mostró confiado en que el circuito austríaco puede ser más favorable para las características del Alpine A525.

“Hay algunas cosas muy buenas en nuestro coche. Creo que somos muy fuertes en las curvas rápidas, y Austria está llena de curvas rápidas”, aseguró el bonaerense de 22 años en diálogo con Motorsport, en declaraciones que rápidamente ilusionaron a los fanáticos argentinos.

Colapinto viene de una actuación difícil en Montreal, donde estuvo cerca de entrar en la Q3 el sábado, pero el domingo la falta de potencia en rectas le impidió avanzar. “Pasa que el motor en las rectas es una locura. No podés pasar a nadie. Saliendo a tres décimas de la curva 10, con DRS y con energía y todo, no podía ni acercarme dos décimas”, explicó el argentino a ESPN y FOX Sports.

Pese a esas limitaciones, valoró el progreso logrado durante el fin de semana: “Hicimos algunos cambios positivos y me fui sintiendo mejor vuelta tras vuelta. Todavía tenemos que seguir trabajando, pero creo que es un buen comienzo en términos de progreso”.

El Red Bull Ring, próximo escenario del calendario, representa un desafío mixto: combina largas rectas con zonas técnicas y curvas de alta velocidad, donde Colapinto espera que el Alpine pueda mostrar su mejor versión. “Creo que será un poco un compromiso: seremos buenos en algunas zonas y en otras no tanto. Solo necesitamos sacar el máximo rendimiento a nuestro paquete, y ya veremos”, señaló el piloto de Pilar.

Austria será la quinta carrera de Colapinto con Alpine, cumpliendo así con el mínimo de eventos estipulados al momento de ser anunciado como piloto titular. Sin embargo, todo indica que seguirá al menos una carrera más, ya que se espera su presencia en el Gran Premio de Gran Bretaña, junto a Pierre Gasly.

Además, el Red Bull Ring es un circuito especial para el argentino, ya que ha cosechado buenos resultados allí en categorías formativas, como la Fórmula 3 y la Fórmula Regional. Esa experiencia previa y familiaridad con el trazado podría jugar a su favor, especialmente si logra aprovechar el rendimiento del Alpine en curvas rápidas.