TRANSPORTE PÚBLICO

"Pase gratis", la insólita medida de fuerza de los colectiveros sanjuaninos

Así lo afirmó Héctor Maldonado, Secretario General de la UTA a los micrófonos de Canal 13 San Juan. “Tomaremos este estilo de medidas de fuerza, porque no queremos perjudicar más al pasajero”
domingo, 23 de febrero de 2020 · 11:49

A raíz del levantamiento del paro del viernes, Hector Maldonado, titular de la UTA, se expresó en los micrófonos de Canal 13 San Juan y, aseguró que existe la firme posibilidad que de dejar subir a los pasajeros en forma gratuita, si no hay un cambio con respecto al uso del GPS y otros reclamos a las empresas y el gobierno.

 A pesar de la amenazante futura medida, Maldonado aceptó que se avanzó en cuanto al dialogo con la empresa principal de transporte que tiene las cámaras, aunque sigue sosteniendo que los choferes se sienten hostigados por estos condicionamientos, tanto de las cámaras, como del GPS, el cual desde UTA consideran esta actitud como “hostigar al trabajador para que cumpla determinados horarios”, además de remarcar que este tema es de “vieja data”

El titular de la UTA, afirmó que en los próximos días, evaluaran cuáles serán las medidas que tomaran, teniendo en cuenta que los que más preocupa es que “se desarrollan velocidades que no se deben desarrollar en un transporte público de pasajeros”, esto último lo trajo a colación argumentando que esta actitud en cuanto al trabajador, es por la presión que ejercen el sector empresarial.

Por otra parte, Maldonado le apuntó al gobierno, cuando aseguró que los organismo controladores no se vienen haciendo cargo de muchas cosas que deberían y que son fundamentales para el óptimo funcionamiento del trasporte público: “los organismos controladores deberían ser quienes se preocupen de controlar los horarios de frecuencia, que observe las velocidades que se están desarrollando en una unidad de transporte con 50 pasajeros arriba”

Por último, el Secretario General de la UTA señaló, que con  las medidas que se tomen, trataran de no perjudicar a los usuarios que terminan pagando las consecuencias (quedando en el medio de la disputa) de la inoperancia de las empresas y los organismos de controles de la provincia, afirmando que “si tenemos que salir y dejar de cobrar para que nos alcancen los horarios lo vamos a hacer hasta que las empresas nos escuchen”

 

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